车膜网教大家区别全车喷漆VS改色贴膜

今天车膜网小编在这里简单的说说改色，很多车友在长时间使用一辆车时会对其颜色乏味或者在入手时没有自己喜欢的颜色而去喷漆改色，当然也有更好的选择那就是改色贴膜。

有人说，只有与众不同才有惊喜。很多时候给人印象深刻才有机会。这是越来越多的人选择个性化车身的缘由吧，不仅仅为了时尚，它内涵的爆发力，有一天或会突然惊跳出来。

在改色膜出世之前，要改变车身颜色，大多是喷漆，有人预测，改色膜的问世，会成为喷漆改装的终结者。

改色膜与喷漆的较量就像后浪与前浪的游戏，显而易见，劣势的一方总有一天会倒在沙滩上。

下面潇洒车柠檬就从5个方便进行简单的对比这两款产品。

喷漆改装VS改色贴膜

【保护VS伤害】

喷漆要打磨掉原车漆，这就像创伤性治疗。众所周知，原车漆是很珍贵的。而且，喷漆几乎根本无法达到原车漆的效果。因为原车漆是车子零件还在拼装过程中经过7-8道工序喷出来的，温度可达200°C，后喷漆考虑到内饰线路等各方因素，温度连100°C都达不到。

此时改色膜粉墨登场。它将薄膜覆在车身上，不需要打磨掉原车漆，还贴心地对原车漆起到了保护作用。它隔离紫外线、油污及酸雨侵蚀，阻挡沙石划痕，很大程度上避免了原车漆的老化、腐蚀。当用厌了这款改色膜，只消轻松揭下，不留残胶。

此番对决高下立现

【简单VS麻烦】

全车喷漆的复杂不用赘述，改色膜的简单却值得详聊。

首先是施工简易，只需一粘而已，不用打磨原漆，也因拆装少，可减少不必要的麻烦和安全隐患。其次是恢复容易，只需一揭即可。维修更是方便，发生刮蹭划伤破损，无需全车重贴，只需更换破坏掉的版块就OK。喷漆补色时前后会有色差，改色膜却可以做到天衣无缝。

【省钱VS烧钱】

都说汽车改色是奢侈者的游戏，其实，改色膜诞生后，奢侈品平民化也会成为大势所趋。

改色膜只需基本的汽车维护保养，连打蜡、封釉、抛光都不需要，简单洗车即可，可以省下一大笔车漆美容养护费用啊!由于改色膜有不褪色、不失光、不起翘、不龟裂的特色，户外耐候性长达3-7年，色彩始终如新。

即使三五年后揭掉改色膜，车身颜值依旧，在卖二手车时加分，不只省钱，简直还能挣钱。

喷漆改色有时候就比较惨了，搞不好会让人误以为是事故车，影响车价。

【省时VS耗时】

改色膜贴膜2~3天即可提车。喷漆需要一周左右才能完成。

【丰富VS单调】

改色膜受追捧不是没有道理的，它颜色丰富，品种类别上达百种，各种颜色以及系列如碳纤维、电镀、磨砂闪点、哑光、亮光等……应有尽有。

改色膜不仅可以贴覆全车，还可以贴内饰、局部的拉花、拼色等。只要你敢想象，就会有惊喜。

喷漆改色的变幻花样远没有达到七十二变，被一个跟头赶超也是必然的吧。

可以看出，改色膜横空出世就是来抢占市场的。有商机就有产品优劣，在这里一堂分辩改色膜好坏的课程也必不可少。

劣质膜不管戴着怎样的面具，变幻成多么美丽的模样，只要认真仔细辨别，还是能够练就一双火眼金睛的。

1.看价格，以次充好的改色膜，施工标准低，以低价诱惑，包贴效果粗糙，细节见分晓。

2.看工艺，买了劣质改色膜可就起不到保护爱车的作用了。它会在包覆过程中出现裂痕，揭除后也易出现大块背胶残留，服贴性不好，易起翘，膜层表面颗粒感明显，欠缺品质感。

3.户外耐候性差，易被侵染及侵蚀，经受风雨侵蚀后容易出现褪色、失光、起翘、开裂等问题，出现色彩不均及局部破损。

4.环保标准低，气味较重，影响乘坐舒适感及身体健康。

目前市场上的改色膜主要分为国产膜、进口膜三类，如果只是想变换下车身颜色以自娱，国产改色膜性价比高，是不错的选择;如果追求最终效果，且对改色膜时间有长期需求，进口改色膜更值得选择。

3M、艾利、车膜网这些大品牌还是很靠谱的。