斯巴鲁翼豹STI稀有改装，达喀尔拉力赛车版

斯巴鲁翼豹STI之所以迷人，除了散发高性能本色的涡轮引擎、六速手动与四驱底盘，昔日在越野赛最高档次赛事的WRC缔造三连霸更是主因，于是不少车主也把Rally风格视为最爱也最正统的改法，而这辆外观「天龙版」还有粗花巧克力胎的「硬皮鲨」，则可说是「最重口味」的扮相，全然一副Dakar达喀尔越野赛车的标准扮相，超吸睛造型让人不想多看两眼也难。

斯巴鲁前代性能指标车款的翼豹STI之所以威震车坛，重点除了和Porsche 911一样搭载水平对卧引擎，而且还配置涡轮增压、六速手动与全时四驱底盘，得以展现强悍加速性之外，打从问世开始就以世界最高水平越野的WRC为测试平台，先天宿命可说是为战而生洋溢高度竞技基因，自然成为高性能武车最佳代表而尽吸性能车迷青睐，其中披挂WRC标准色系的555蓝也成为最卖座车色，再搭配鲜黄拉花彩绘，战斗气息立马大幅飙升！只是外观再何等改成WRC化，但本质还是属一般道路街车，于是上身长行程避震器、LSD限滑差速器让其可征服Tarmac柏油、Gravel碎石成分的崎岖路面，也身陷越野余毒的车主最爱改法。

WRC在全球越野赛坛之中即使知名度最高，但对车手、车辆考验程度最严苛，Dakar达喀尔长途越野赛凭借竞赛距离更长且路况更艰险的特性，在Rally车迷心中自然是圣堂级代表，这位「硬皮鲨」车主为展现最浓厚的越野硬汉本色，也别出心裁将爱车升级为「达喀尔化」！一般道路街车要变身为Dakar赛车版，车高大幅上抬是第一要件，车主除了将避震器改装超长行程式样，同时更将车体与底盘采用「垫高」，于是原本固定在车体的底盘件包括三角架、后工字梁、方向机柱甚至油管都一一垫高或加长，使得车体距离地面高度明显上扬呈现「天龙车」架势，加上「龙骨」两侧又加装高梁大幅增进车体刚性，搭配正统越野型式的粗花巧克力胎，就算实际要征战Dakar越野赛也毫无悬念，堪称是翼豹STI最强、最猛又最硬的越野改风格。