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奔驰C63 AMG,宽体改装案例!

2020-03-07 19:23:15

在这个张扬个性的年代,相信大部分车主,都不希望爱车完全没有自己的特色,与路面的同款车型一同沦为平淡;尤其是驾驶C63 AMG这位小众车型的车主更是如此。


甚至不少车主,还会花重金去升级知名改装品牌推出的外观套件;就比如,Liberty Walk推出的C63 AMG(W204)宽体套件。毫无疑问,这些车主对车辆外观,都是有着极高的标准。

奔驰C63 AMG,宽体改装案例!(图1)

图:C63 AMG(W204)搭载一副6.2L V8自然吸气引擎,最大马力480匹/6800rpm,峰值扭力为61.2公斤米/5000rpm。


然而,升级Liberty Walk外观套件后,相信不少车主都会发现一个问题:轮圈与车辆外观不搭配了。不可否认,车辆外观的升级除了外观套件之外,轮圈也是一个重要的方面。尤其是升级宽体套件后,叶子板外抛如果不匹配一套大J值的轮圈,或者将轮圈垫出来的话,轮圈就会直接凹进车体中,严重影响车辆的外观。因此,不少车主都会同步对轮圈进行升级。

奔驰C63 AMG,宽体改装案例!(图2)

图:这台车采用了Liberty Walk宽体套件对外观进行升级,同时选择了定制轮圈与之搭配。

奔驰C63 AMG,宽体改装案例!(图3)

奔驰C63 AMG,宽体改装案例!(图4)

这是一款旋压铸造轮圈,结构采用五辐式设计。但与常见的五辐式辐条设计不同,这款轮圈的辐条一分为二,而且每个子辐条都采用了Y型设计。

奔驰C63 AMG,宽体改装案例!(图5)

奔驰C63 AMG,宽体改装案例!(图6)

奔驰C63 AMG,宽体改装案例!(图7)

车辆在行驶的过程中,轮圈不但要承受路面对其造成的径向冲击,还需要承受轴向的扭曲力度;加上车辆的加速和减速,都需要通过轮圈才能传递到轮胎上,其工作环境不可谓不恶劣。事实上,早期不少车主都曾深受劣质轮圈所害,在行驶过程中出现轮圈断裂的情况,遭受到严重的经济损失。因此,在轮圈的选择方面,自然没有人会掉以轻心。

奔驰C63 AMG,宽体改装案例!(图8)

奔驰C63 AMG,宽体改装案例!(图9)

奔驰C63 AMG,宽体改装案例!(图10)

这台C63 AMG上安装的是一款旋压铸造轮圈,结构上采用了五辐条设计,每条辐条上包含了两条Y型辐条。相比起传统的“Y”型辐条而言,这样的辐条设计分布更加紧密,不但能够营造出更加动感的效果,同时还能提升轮圈承受冲击的能力。

奔驰C63 AMG,宽体改装案例!(图11)

不可否认,一套高品质的轮圈往往价格不菲,这也使得不少车主,会选择造型满意但价格相对较低的产品。但大家一定要清楚,虽然轮圈不像轮胎会直接影响到车辆的性能;但却会给安全行驶,留下极大的安全隐患。因此,从安全的角度来考虑,轮圈还是尽可能选择大品牌推出的高品质产品更加靠谱。